Les chaînes d’hôtels standardisés (en l’occurence Accor et Rezidor) continuent de venir s’installer des deux côtés de la gare du Midi. Deux dépêches de l’agence Belga (7 mai & 1er juillet 2009)…

- « Le Soir », 27 juin 2009

Immobilier • L’architecte français Jean Nouvel étudie l’aménagement côté Fonsny.

Le TGV a-t-il un double effet ? L’arrivée du train à grande vitesse a beaucoup apporté à Bruxelles et au quartier de la gare du Midi. Un vent de renouveau, le succès d’une première galerie commerciale dans une gare, le début de reconversion du quartier, des millions de passagers chaque année… Dans cette logique, c’est certainement en TGV que l’architecte Français Jean Nouvel apportera les plans de la nouvelle gare du Midi. Ou plus précisément de sa partie apparente avenue Fonsny.

- Télé Bruxelles, 26 juin 2009

Interview de Gwenaël Breës, autour de son livre « Bruxelles-Midi, l’urbanisme du sacrifice et des bouts de ficelle », sur le plateau du journal télévisé.

> Voir l’interview.

- « AlterEchos », 15 mai 2009

L’aménagement des gares révèle le pouvoir de la propriété foncière et la faiblesse des habitants. Face aux rapports de force structurellement inégaux entre acteurs de l’aménagement urbain, deux orientations à conjuguer : d’une part, renforcer la réglementation en faveur de la concertation et donner les moyens aux habitants d’exercer une citoyenneté active ; d’autre part exercer des pressions sur le Fédéral.

- « Le Pan », 3 juin 2009

A la veille de la fin de son règne, un dossier hante toujours le cabinet Picqué : celui du quartier de la gare du Midi. L’opération «revitalisation», lancée en 1989, lors du gouvernement Picqué 1er, s’est transformée en un véritable saccage d’un quartier populaire. Et tout cela au profit des entrepreneurs et de la commune de Saint-Gilles. Mais pas de ses habitants.